FKT 2026 Schwerpunkt Urban © ADFC | april agentur
Wie fahrradfreundlich ist der Kreis Gütersloh? Jetzt mitmachen!
Seit dem 1. September haben Radfahrende wieder die Möglichkeit, Rückmeldungen zur Fahrradfreundlichkeit der Städte und Gemeinden im Kreis Gütersloh zu geben.
Was ist der ADFC-Fahrradklima-Test?
Seit dem 1. September haben Radfahrende wieder die Möglichkeit, Rückmeldungen zur Fahrradfreundlichkeit ihres Ortes zu geben. Wie viel wird vor Ort bereits fürs Radfahren getan? Was hat sich in den letzten Jahren verbessert? Sind die Radwege in einem guten Zustand? Kurz: Macht Radfahren Spaß – oder ist es Stress?
Beim diesjährigen Schwerpunkt stellt der ADFC Fragen zur Mobilität von Kindern & Jugendlichen, ganz neu dazu kommt der FKT Jugendliche, bei dem gezielt 10- bis 20-Jährige zu ihren Radfahrgewohnheiten befragt werden und beim FKT Kommunen haben Verwaltungen die Möglichkeit, ihre Anstrengungen zur Radverkehrsförderung zu dokumentieren. So ergibt sich ein umfassendes Bild der Fahrradfreundlichkeit deutscher Kommunen.
Warum solltest du mitmachen?
Weil deine Erfahrung zählt und weil Zahlen überzeugen. Je mehr Menschen bei uns im Kreis Gütersloh teilnehmen, desto aussagekräftiger werden die Ergebnisse.
Die Ergebnisse der drei Befragungen werden im Frühjahr 2027 veröffentlicht. Sie helfen Verkehrsplanerinnen und politischen Verantwortlichen, Vergleiche zu anderen Orten zu ziehen, Stärken und Schwächen zu identifizieren und gezielte Maßnahmen zu ergreifen, um den Radverkehr vor Ort zu stärken. Mit der Teilnahme an der Befragung geben Radfahrende eine direkte Rückmeldung an die politisch Verantwortlichen zur Fahrradfreundlichkeit ihres Ortes.
So machst du mit
Die Teilnahme ist kostenlos, anonym und dauert nur wenige Minuten.
Mach mit!
Mach noch heute mit beim Fahrradklima-Test!
Klick einfach auf den Link unten und wähle die für dich relevante Befragung.
Um am FKT teilzunehmen, bitten wir dich, deine E-Mail-Adresse anzugeben und dich so zu authentifizieren. Erst dann bekommst du den Link zur Befragung an diese Adresse zugeschickt.
Dies ist sehr wichtig für den Datencheck, ob jede Person wirklich nur einmalig teilgenommen hat. Der FKT gewinnt damit an Aussagekraft und Relevanz für verkehrspolitische Entscheider:innen. Die E-Mail-Adresse dient ausschließlich der Verifizierung und wird nach Beendigung der Datenprüfung gelöscht.
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